Gasolina
Gasolina comum
Para o uso do dia a dia em carros e motos flex ou a gasolina, conforme o manual do veículo.
- Atende a especificação da ANP
- Indicada para motores de uso urbano e rodoviário
- Escolha econômica para quem roda pouco
Combustíveis PETRONAS
Oito opções para carro, moto, caminhonete, caminhão e ônibus. Veja o que cada uma faz e qual é a certa para o seu motor.
Para o uso do dia a dia em carros e motos flex ou a gasolina, conforme o manual do veículo.
A mesma base da comum, com aditivos detergentes que ajudam a manter bicos injetores e válvulas limpos.
Gasolina de maior octanagem, com pacote de aditivos para motores turbo, de injeção direta ou alta compressão.
Combustível renovável para veículos flex. Compensa quando o preço fica até cerca de 70% do da gasolina.
Diesel com baixo teor de enxofre (10 ppm), exigido pelos motores a diesel mais novos, com sistema SCR.
Diesel para veículos e máquinas mais antigos que não exigem o S10, conforme a especificação do fabricante.
Diesel com aditivos que ajudam na limpeza dos injetores e na proteção do sistema de combustível.
Solução de ureia usada pelo sistema SCR de caminhões e ônibus a diesel para reduzir a emissão de NOx.
Calculadora
Digite os preços da bomba. Se o etanol custar até 70% da gasolina, ele tende a compensar no seu carro flex.
A regra dos 70% é uma média. Carros mais novos podem ter outra proporção: confira o consumo no manual ou no computador de bordo.
Comparativo
| Diesel S10 | Diesel S500 | Diesel aditivado | |
|---|---|---|---|
| Teor de enxofre | até 10 ppm | até 500 ppm | conforme a base |
| Para quem | Motores mais novos, com SCR (Euro 5 / P7 em diante) | Veículos e máquinas mais antigos que não exigem S10 | Frotas que querem mais limpeza e proteção do sistema |
| Usa ARLA 32? | Sim, se o veículo tem SCR | Não se aplica | Conforme o veículo |
| Atenção | Use sempre o diesel indicado no manual do motor. Diesel errado pode danificar o sistema de pós-tratamento. | ||
| Comum | Aditivada | PETRONAS Primax | |
|---|---|---|---|
| Aditivos detergentes | Básico | Sim | Pacote avançado |
| Octanagem | Padrão | Padrão | Maior |
| Indicada para | Uso diário | Quem roda muito e quer motor limpo | Motores turbo, injeção direta e alta compressão |
Guias do Barcelona
Tire suas dúvidas
O posto abre todos os dias, das 5h à meia-noite. O restaurante serve almoço e lanches de segunda a sábado.
Sim. É o ponto oficial dos ciclistas que pedalam na GO-020, com estacionamento para bikes e produtos como câmaras de ar.
O S10 tem até 10 ppm de enxofre e é obrigatório nos motores diesel mais novos (com SCR). O S500 é para veículos mais antigos que não exigem o S10. Siga sempre o manual do motor.
Em geral, quando o preço do etanol é até cerca de 70% do preço da gasolina. Use a calculadora desta página para fazer a conta.
É uma solução de ureia usada no sistema SCR de caminhões e ônibus a diesel para reduzir a emissão de óxidos de nitrogênio. Veículos com SCR precisam dele; ele vai em um tanque próprio, nunca no tanque de diesel.
Pode ser usada em carros a gasolina e flex. Os maiores benefícios aparecem em motores turbo, de injeção direta ou alta compressão. Confira a octanagem recomendada no manual.
